自发电电动汽车
避免重复授权放弃专利权
摘要

本实用新型提出了自发电电动汽车,包括车体、变频直流电机、蓄电池组及电机驱动控制系统,车体的两个前轮为驱动轮,变频直流电机对称安装在车体前面部分的两侧,变频直流电机顺车体长度方向布置,两个前轮分别由一个变频直流电机驱动,在车体前面部分内还设有一个脚踏机械发电装置与蓄电池组电连接,蓄电池又与设在车体驾驶室位置的变频器电连接,变频器又通过一个频率同步器后,与两个变频直流电机电连接。另外还设有风力发电机、太阳能电池板与蓄电池组电连接。由于机械发电装置、风力发电机、太阳能电池板的存在,蓄电池组的电能是取之不尽,一次充电,其续航能力可以达到几千公里,与现有的电动汽车相比,其续航能力在数十倍以上。

基本信息
专利标题 :
自发电电动汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820191001.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-09-18
授权号 :
CN201287643Y
授权日 :
2009-08-12
发明人 :
胡改清
申请人 :
胡改清
申请人地址 :
442000湖北省十堰市珠海街8号185信箱
代理机构 :
十堰博迪专利事务所
代理人 :
高良军
优先权 :
CN200820191001.9
主分类号 :
B60L11/18
IPC分类号 :
B60L11/18  B60L11/14  B60L8/00  
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法律状态
2013-04-10 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101563806559
IPC(主分类) : B60L 11/18
专利号 : ZL2008201910019
申请日 : 20080918
授权公告日 : 20090812
放弃生效日 : 20080918
2009-08-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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