可实现双车型转换生产的装焊夹具

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种可实现双车型转换生产的装焊夹具，它包括支架，支架上连接Y-Z方向装焊夹具底板和X方向装焊夹具底座，所述Y-Z方向装焊夹具底板上上间隔设置三个支撑板，三个支撑板上连接双气缸底板，双气缸底板上连接有两个气缸，一个气缸的活塞杆端部铰接连接第一车型Y-Z方向装焊夹具臂，夹具臂前端连接夹头，另一个气缸的活塞杆端部铰接连接第二车型Y-Z方向装焊夹具臂，夹具臂前端连接夹头；X方向装焊夹具底座上连接两个支架，一个支架上连接气缸，气缸连接第一车型X方向装焊夹头，另一支架上支架上连接另一气缸，该气缸连接第二车型X方向装焊夹头。该装焊夹具能在一条生产线上完成两种不同车型尾门总成装焊加工，结构简单，投入成本低廉，大大降低车辆生产成本。

基本信息

专利标题：

可实现双车型转换生产的装焊夹具

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820191405.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-10-13

授权号：

CN201300295Y

授权日：

2009-09-02

发明人：

贾敏

申请人：

神龙汽车有限公司

申请人地址：

430056湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区

代理机构：

武汉开元知识产权代理有限公司

代理人：

俞鸿

优先权：

CN200820191405.8

主分类号：

B23K37/053

IPC分类号：

B23K37/053

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B23

机床；其他类目中不包括的金属加工

B23K

钎焊或脱焊；焊接；用钎焊或焊接方法包覆或镀敷；局部加热切割，如火焰切割；用激光束加工

B23K37/00

非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺

B23K37/04

用于工件的固定或定位

B23K37/053

定位圆柱体工件；夹紧装置

法律状态

2018-11-06 ：

专利权的终止

专利权有效期届满IPC(主分类) : B23K 37/053
申请日 : 20081013
授权公告日 : 20090902

2009-09-02 ：

授权

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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