本实用新型所述气液转换式制动装置，采用气－液转化的液压式制动机构，通过将空气压力转换为油液高压的原理设计。实现在制动时，能够将空气压力同比放大并通过管路中的油液直接作用于制动单元，以最终对制动盘施加压力而产生制动。包括有设置在构架上的夹钳式制动单元、制动盘，以及安装固定于构架的增压缸。增压缸的输入端连接气压管路，其输出端连接油压管路，增压缸的控制输入部分还连接控制电路。夹钳式制动单元与油压管路相连接。如上述方案特征，可以通过控制电路被接通，则气压管路被导入压缩空气，压缩空气被送入增压缸实现的增压转换，增压后的油液再从油压管路中被输出至夹钳式制动单元，从而实现气液转换和增压功能。