本实用新型所充分公开的是一种翼子板安装支架，包括至少一个连接汽车车身与翼子板的连接件，所述的连接件呈“C”字形，包括上端面、下端面和侧面，所述的上端面和下端面分别与所述的翼子板和上纵梁连接，所述的侧面连接所述的上端面和下端面。该安装支架在承受垂直和平行方向的载荷时，具有明显的差异性。当行人头部垂直撞击到翼子板上方时，该安装支架承受垂直冲击载荷，很容易压溃变形，吸收碰撞能量，同时使撞击时间延长，减小撞击到行人身上的力。当该安装支架承受平行的冲击载荷时。该安装支架具有较强的承载能力，可以承受较一般安支架较大的冲击载荷，进而节约车辆在低速碰撞下的维修成本。