一种机轮拆装车
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及一种机轮拆装车,技术特征在于:将定位框架垂直与底架十字交叉焊接在一起,定位框架的上横梁的两端分别设计有推柄,中心垂直焊接着一根定位槽,下端与框架下横梁焊接在一起,上端垂直装有一个倾斜角度调整杆;倾斜角度调整杆的前端装有一个小滑轮,丝杠穿过固定在定位槽中部的固定轮;丝杠左右两端分别装有调整轮;传力臂的一端与丝杠相连,另一端与扭力臂连接;扭力臂架在左右轮子上,前后两个托起臂与调整轴相互连接形成框架结构。优点是:重量轻,运动灵活,能够在各方位进行调节。可用于多种大型飞机,机件采用插入式,机轮与车连接可靠不损坏刹车装置,结构设计先进,结构紧凑,使用方便,维护简单,制造成本低。

基本信息
专利标题 :
一种机轮拆装车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820221899.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-10-20
授权号 :
CN201283750Y
授权日 :
2009-08-05
发明人 :
李冰李郑奇高锋周小燕张合桥
申请人 :
中国飞行试验研究院
申请人地址 :
710089陕西省西安市闫良区
代理机构 :
西北工业大学专利中心
代理人 :
王鲜凯
优先权 :
CN200820221899.X
主分类号 :
B60B29/00
IPC分类号 :
B60B29/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B29/00
车轮装拆器械或工具
法律状态
2014-12-10 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101591374382
IPC(主分类) : B60B 29/00
专利号 : ZL200820221899X
申请日 : 20081020
授权公告日 : 20090805
终止日期 : 20131020
2009-08-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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