一种用于汽车方向盘的转向拨动调节机构。其特点是包括有连接板、侧板，侧板为左右两块分布，两块连接板分别与左右两块侧板的内壁连接为间隙连接，在插入侧板内的连接板内壁分别连接有与气缸推动机构连接的左顶块、右顶块，从而构成连接板插在侧板内，当左、右顶块盘释放时，连接板与侧板为间隙配合，连接板可以移动；当用气缸推动左、右顶块向两侧运动，直到顶动连接板向外张开，顶住侧板，就可锁紧连接板。其优点是利用储气能作为动力来解锁和锁定方向盘位置，不需要耗费人力，既省力又方便，锁紧力大而稳定，更有效的保证了方向盘锁紧状态的可靠性。