本实用新型涉及汽车天然气发动机功率调节装置，是一种汽车天然气发动机节气功率调节阀，其包括阀体、套管、喉管和门轴；在阀体的上端有出气口，阀体的右端内侧与喉管的左端外侧固定连接在一起，阀体的左端内侧与套管的右端外侧固定连接在一起，在套管的右端有凸台，在凸台上有与套管内腔相通的通孔，在套管内腔、阀体内腔和喉管内腔内有能左右移动的门轴，门轴的左端穿过凸台上的通孔并伸出套管，在门轴的左端安装有能顶在凸台上的门轴座，在门轴的右端固定安装有喉管阀门。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，能随节气门的不同开度而随时调整进气量，使混合气达到最佳的配合量，从而节省了燃气，节气率达到了百分之十至百分之二十。