本实用新型公开了一种采用油田伴生气作动力的油田伴生气发动机，具有可提高油田伴生气发动机工作可靠性、降低气体流动阻力损失、抗硫的特点。该油田伴生气发动机，包括动力缸以及设置在动力缸内的活塞，在动力缸壳体的侧面设置有进气通道与排气通道，所述进气通道与排气通道均采用直通式通道。这样，在油田伴生气输送进动力缸内或排出动力缸外时，没有气门控制进气与排气，该结构不仅简单，而且可大大提高进气与排气系统的可靠性，显著降低气体的流动阻力损失，尤其适合在采用油田伴生气作动力的压缩机上推广使用。