一种辅助增氧进气增压器。其特征在于：补气口、滤网、过滤腔、进气口串联，进气口的一端安装在雾化腔的里面，雾化腔的左下方连接进气口，进气口的内径8cm，并与雾化腔相通，补气口的内径0.3mm，同时与雾化腔和进气口相通。当进气门打开时，在发动机的吸力下，因空气的质量轻于汽油，进气口借助空气滤清器过来的干净空气进入节油器的主体，经过滤腔和过滤网再次过滤后，通过0.3mm的补气口进入进气喉管，抢先一步进入燃烧室；其次辅助增氧进气增压器内的二次雾化混合气进入汽缸进行增压进气，增强换气效率，促进燃烧，从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的。