基于开环模型和闭环模型的电池容量估计
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摘要
提供一种基于开环模型和闭环模型的电池容量估计。一种车辆功率系统可包括：控制器，被配置为基于牵引电池的容量变化输出纯电动可行驶里程指示，其中，从牵引电池的荷电状态变化的开环估计和闭环估计导出所述牵引电池的容量变化。所述容量变化可与开环估计和闭环估计之比成比例。闭环估计可包含指示容量变化的信息。开环估计可包含指示牵引电池的初始容量的信息。
基本信息
专利标题 ：
基于开环模型和闭环模型的电池容量估计
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107179509A
申请号 ：
CN201710136869.2
公开（公告）日 ：
2017-09-19
申请日 ：
2017-03-09
授权号 ：
CN107179509B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
李泰京
申请人 ：
福特全球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州迪尔伯恩市
代理机构 ：
北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人 ：
王秀君
优先权 ：
CN201710136869.2
主分类号 ：
G01R31/36
IPC分类号 ：
G01R31/36
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01R
测量电变量；测量磁变量
G01R31/36
•用于测试、测量或监测蓄电池或电池的电气状况的设备，如用于测试容量或充电状态的仪器
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2019-03-12 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01R 31/36
申请日 : 20170309
申请日 : 20170309
2017-09-19 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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