用于机动车辆的通过调适乘客舱空气调节的消耗优化系统
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摘要
本发明涉及用于机动车辆的通过调适乘客舱空气调节的消耗优化系统。提供了用于控制机动车辆的空调系统的方法和系统。在一个示例中，车辆的车厢可以通过使冷却剂流到热交换器首先加热到第一温度，冷却剂可以移出热交换器并移向发动机以便增加发动机的温度，并且冷却剂然后再次流到热交换器以便将车厢加热到第二温度。通过从热交换器中移出冷却剂来加热发动机所产生的燃料节省的量可以经由显示装置显示给车辆的操作者。
基本信息
专利标题 ：
用于机动车辆的通过调适乘客舱空气调节的消耗优化系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107054000A
申请号 ：
CN201710151804.5
公开（公告）日 ：
2017-08-18
申请日 ：
2017-01-22
授权号 ：
CN107054000B
授权日 ：
2022-04-29
发明人 ：
H·G·奎克斯R·霍奈恩
申请人 ：
福特环球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州
代理机构 ：
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵蓉民
优先权 ：
CN201710151804.5
主分类号 ：
B60H1/00
IPC分类号 ：
B60H1/00 B60H1/03
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60H
特别适用于车辆客室或货室的加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置
B60H1/00
加热、冷却或通风设备
法律状态
2022-04-29 ：
授权
2019-02-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60H 1/00
申请日 : 20170122
申请日 : 20170122
2017-08-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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