自主切换期间的驾驶员胜任能力
授权
摘要
一种车辆系统包括处理器和存储器，该存储器可被处理器访问并且存储可由处理器执行的指令。指令包括检测表示主车辆从自主操作模式转换到非自主操作模式的切换请求和评估驾驶员胜任能力。如果驾驶员胜任能力超过预定阈值则批准切换请求。同样地，如果驾驶员胜任能力未超过预定阈值则拒绝切换请求。
基本信息
专利标题 ：
自主切换期间的驾驶员胜任能力
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN107472252A
申请号 ：
CN201710403488.6
公开（公告）日 ：
2017-12-15
申请日 ：
2017-06-01
授权号 ：
CN107472252B
授权日 ：
2022-04-22
发明人 ：
肯尼斯·詹姆斯·米勒威廉·保罗·珀金斯
申请人 ：
福特全球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
代理机构 ：
北京连和连知识产权代理有限公司
代理人 ：
回旋
优先权 ：
CN201710403488.6
主分类号 ：
B60W30/182
IPC分类号 ：
B60W30/182 B60W40/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/182
在不同操作模式之间选择，例如舒适模式和性能模式
法律状态
2022-04-22 ：
授权
2019-06-11 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/182
申请日 : 20170601
申请日 : 20170601
2017-12-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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