基于事故修正系数配对技术的平面交叉口交通安全改善效果评价...
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摘要
本发明公开了一种基于事故修正系数配对技术的交通安全改善效果评价方法，用以辅助平面交叉口交通安全改善措施选择及决策，主要包括事故修正系数选择模块、改善效益分析模块、成本效益最大化分析模块。本发明将事故修正系数特征参量与事故发生交叉口特征参量相匹配，从众多事故修正系数候选值中选择最适合目标交叉口的计算值，以生命周期效益最大化为目标函数，以改善措施的类型和改善措施的起始时间为决策变量，帮助决策者科学、高效地选择最优改善措施。
基本信息
专利标题 ：
基于事故修正系数配对技术的平面交叉口交通安全改善效果评价方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN108256749A
申请号 ：
CN201711482667.X
公开（公告）日 ：
2018-07-06
申请日 ：
2017-12-29
授权号 ：
CN108256749B
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
羊钊白雪莲朱仁伟
申请人 ：
南京航空航天大学
申请人地址 ：
江苏省南京市秦淮区御道街29号
代理机构 ：
南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
杨晓玲
优先权 ：
CN201711482667.X
主分类号 ：
G06Q10/06
IPC分类号 ：
G06Q10/06
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06Q
专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10/00
行政；管理
G06Q10/06
资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
法律状态
2022-05-03 ：
授权
2018-07-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06Q 10/06
申请日 : 20171229
申请日 : 20171229
2018-07-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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