一种轨道交通供电构造
授权
摘要
一种轨道交通供电构造，包括供电轨(1)和回流轨(2)，其分别固定在绝缘底座(3)两侧，并被绝缘底座(3)隔离；供电杆(6)和回流杆(7)分别通过绝缘圈(8)安装在车辆(9)设有驱动机构(10)的转向架(12)上并与车体保持绝缘。供电杆(6)的首端与驱动机构(10)输入端口的一端相连，末端与供电轨(1)接触；回流杆(7)的首端与驱动机构(10)输入端口的另一端相连，末端与回流轨(2)接触；车辆运行时，供电杆(6)与供电轨(1)摩擦受电、回流杆(7)与回流轨(2)摩擦受电，并在不影响道岔结构和操作情况下使车辆(9)不断电通过道岔区段。该构造既可用于地铁、轻轨等城市轨道交通或电气化铁路的既有改造，也可用于新线建设。
基本信息
专利标题 ：
一种轨道交通供电构造
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109415001A
申请号 ：
CN201780035253.4
公开（公告）日 ：
2019-03-01
申请日 ：
2017-04-06
授权号 ：
CN109415001B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
李群湛
申请人 ：
西南交通大学;李群湛
申请人地址 ：
四川省成都市金牛区二环路北一段111号
代理机构 ：
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 ：
肖冰滨
优先权 ：
CN201780035253.4
主分类号 ：
B60M7/00
IPC分类号 ：
B60M7/00 B60M5/00 B60M5/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60M
电动车辆的电源线路或沿路轨的装置
B60M7/00
专门适用于特殊类型电动车辆的电力线路或轨道，例如悬挂缆道，索道，地下铁道
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2019-03-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60M 7/00
申请日 : 20170406
申请日 : 20170406
2019-03-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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