机动车的前部结构
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摘要

本发明涉及一种机动车(1),包括形成乘客舱(3)的车身(3a),所述车身(3a)具有两个侧架(3c),每个侧架具有侧向的车身前柱或A柱(6),在车身(3a)的前侧上构造有前部结构(2),该前部结构(2)在两侧分别具有减振支柱罩(5)、设置在减振支柱罩(5)和相应A柱(6)之间的水平延伸的支撑梁(7)以及在减振支柱罩(5)和A柱(6)下端部(14)之间延伸的支撑梁(23),这两个支撑梁(7、23)和A柱(6)由梁型材组装成板壳结构,通过所述三个支撑梁(7、6、23)形成三角形承载结构(26),A柱(6)的相应朝向外侧的梁型材(6a)、水平延伸的支撑梁(7)的相应朝向外侧的梁型材(7a)和对角延伸的支撑梁(23)的相应朝向外侧的梁型材(7a)是一体式型材并且所述三个型材彼此连接以形成三角形承载结构(26)。

基本信息
专利标题 :
机动车的前部结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN109789896A
申请号 :
CN201780059520.1
公开(公告)日 :
2019-05-21
申请日 :
2017-10-10
授权号 :
CN109789896B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
R·基斯米勒M·施泰因J·伯克洛M·弗洛埃尔
申请人 :
宝马股份公司
申请人地址 :
德国慕尼黑
代理机构 :
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 :
李骏
优先权 :
CN201780059520.1
主分类号 :
B62D25/02
IPC分类号 :
B62D25/02  B62D25/04  B62D25/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
B62D25/02
侧板
法律状态
2022-04-15 :
授权
2019-06-14 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/02
申请日 : 20171010
2019-05-21 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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