电力辅助转向系统
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摘要

一种电力辅助转向装置,包括:上部柱轴,该上部柱轴在使用中可与车辆的方向盘操作连接;以及下部柱轴,该下部柱轴在使用中可与车辆的车轮操作连接。扭杆使得上部柱轴和下部柱轴相互连接;电马达与扭矩传感器组件的下部柱轴连接。第一扭矩信号产生装置根据扭杆的角度偏转而产生第一扭矩信号;第二扭矩信号产生装置根据扭杆的角度偏转而产生第二扭矩信号。该装置还包括:错误确定电路,该错误确定电路产生两个错误信号,各错误信号表示相应扭矩信号的有效性;扭矩合理性估计器,该扭矩合理性估计器产生两个合理性信号,各合理性信号表示两个扭矩信号中的相应一个的合理性;扭矩信道选择器,该扭矩信道选择器观察两个错误信号和两个合理性信号的值,并选择哪个扭矩信号(当有扭矩信号时)将用于产生马达的控制信号;以及马达控制电路,该马

基本信息
专利标题 :
电力辅助转向系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110099840A
申请号 :
CN201780079389.5
公开(公告)日 :
2019-08-06
申请日 :
2017-11-16
授权号 :
CN110099840B
授权日 :
2022-05-13
发明人 :
J·O·P·法雷利
申请人 :
TRW有限公司
申请人地址 :
英国西米德兰兹
代理机构 :
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 :
范莉
优先权 :
CN201780079389.5
主分类号 :
B62D5/00
IPC分类号 :
B62D5/00  B62D5/04  B62D6/10  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
法律状态
2022-05-13 :
授权
2019-09-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 5/00
申请日 : 20171116
2019-08-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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