车辆用后尾门结构
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摘要

车辆用后尾门结构,其为了在抑制后尾门的重量增加的同时减小关闭后尾门时后尾门的变形量。内板(1)包括:上边部(2),其支撑窗玻璃;下边部(3),其形成内板(1)的底部;侧边部(4、5),其联接上边部(2)与下边部(3);以及主部(20、30),其沿上下方向延伸以联接上边部(2)的车辆宽度方向中间部与下边部(3)的车辆宽度方向中间部。主部(20、30)分别包括向后方突出的凸形状部(25、35),各凸形状部(25、35)的后端部(25a、35a)布置于侧边部(4、5)的后方,并且各凸形状部(25、35)的后端部(25a、35a)接合到外板(50)的内表面。

基本信息
专利标题 :
车辆用后尾门结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN108569117A
申请号 :
CN201810175838.2
公开(公告)日 :
2018-09-25
申请日 :
2018-03-02
授权号 :
CN108569117B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
平沢翔太宫本裕生河合佑亮
申请人 :
铃木株式会社
申请人地址 :
日本静冈县
代理机构 :
北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
孙德崇
优先权 :
CN201810175838.2
主分类号 :
B60J5/10
IPC分类号 :
B60J5/10  E06B3/70  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60J
车辆的窗、挡风玻璃、非固定车顶、门或类似装置;专门适用于车辆的可移动的外部护套
B60J5/00
B60J5/10
布置在车后面的
法律状态
2022-04-05 :
授权
2018-10-26 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60J 5/10
申请日 : 20180302
2018-09-25 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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