车辆尾门的平衡撑杆和车辆
授权
摘要

本公开涉及一种车辆尾门的平衡撑杆和车辆,该平衡撑杆包括第一撑杆部分和第二撑杆部分,第一撑杆部分包括外套管、丝杆和固定组件,第二撑杆部分包括内套管、导向管套和联接组件,外套管和内套管同轴套设,固定组件固设在外套管中,导向管套同轴地固定在内套管中,丝杆通过联接组件活动地连接于导向管套,联接组件包括丝母,丝母通过非自锁式螺纹结构与丝杆连接,其中,丝杆通过固定组件可转动地设置在外套管中,且丝母固设于导向管套,或者,丝杆固设于固定组件,且丝母可转动地连接于导向管套。通过上述技术方案,本公开提供的车辆尾门的平衡撑杆能够解决现有技术中存在的平衡撑杆抗轴向力强度不足,易受力弯曲的问题。

基本信息
专利标题 :
车辆尾门的平衡撑杆和车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021575738.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-31
授权号 :
CN213015879U
授权日 :
2021-04-20
发明人 :
卢衍超廖文辉陈润林邱帆
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
代理机构 :
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘彦哲
优先权 :
CN202021575738.8
主分类号 :
E05C17/30
IPC分类号 :
E05C17/30  E05F1/14  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
E05C
用于翼扇,专门适用于门或窗的插销或固接器件
E05C17/00
保持翼扇打开的器件;用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件;与之结合的制动器、止动器或缓冲器
E05C17/02
用机械方法
E05C17/04
有伸展在框与扇之间可移动杆或类似部件
E05C17/30
可伸缩的结构,例如,套管式
法律状态
2021-04-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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