飞行器气流控制系统的前缘结构
授权
摘要
本发明涉及一种用于飞行器气流控制系统的前缘结构(1)，包括围绕集气室(7)的双壁前缘板(3)，其中前缘板(3)包括面对集气室(7)的内壁元件(21)以及与周围气流(25)接触的外壁元件(23)，其中在前缘板(3)的内壁和外壁元件(21、23)之间包括彼此隔开的多个细长加强件(27)，使得在每对相邻的加强件(27)之间，在所述内壁和外壁元件(21、23)之间形成中空室(29)，其中外壁元件(23)包括多个微孔(31)，它们在所述中空室(29)和周围气流(25)之间形成流体连接，并且所述内壁元件(21)包括开口(33)，所述开口在中空室(29)和集气室(7)之间形成流体连接。本发明目的是提供一种能够满足机械要求的简单且轻便的前缘结构，其得以实现的原因在于加强件(27)与内壁元件(21)一体形成。
基本信息
专利标题 ：
飞行器气流控制系统的前缘结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109229340A
申请号 ：
CN201810753995.7
公开（公告）日 ：
2019-01-18
申请日 ：
2018-07-10
授权号 ：
CN109229340B
授权日 ：
2022-05-31
发明人 ：
格察·施劳夫克里斯蒂安·哈克
申请人 ：
空中客车运作有限责任公司
申请人地址 ：
德国汉堡
代理机构 ：
北京华睿卓成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
程淼
优先权 ：
CN201810753995.7
主分类号 ：
B64C21/02
IPC分类号 ：
B64C21/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C21/00
通过影响附面层流来影响流经飞机表面的空气流
B64C21/02
通过使用开缝、管道、多孔面或类似结构
法律状态
2022-05-31 ：
授权
2019-02-19 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 21/02
申请日 : 20180710
申请日 : 20180710
2019-01-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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