一种高超声速飞行器前缘热防护方法
授权
摘要
本发明涉及一种高超声速飞行器前缘热防护方法。设计气动支杆，并将其固定在飞行器最前端；设计飞行器的疏导式热防护结构；获得影响峰值干扰热流的关键性参数；对飞行器前缘区域的局部外形优化；将获得的飞行器前缘区域进行激波风洞测热试验验证；完成疏导式热防护结构的设计，获得降温效果和影响降温效果参数的规律，并获得最佳疏导式热防护结构；对获得的最佳疏导式热防护结构进行电弧风洞热考核试验；根据热考核试验的结果确定疏导式热防护结构是否设计完成。本发明可以在不降低飞行器升阻比等总体性能指标的同时确保前缘区域热防护方案可行性，能够有效解决高超声速飞行器前缘区域的热防护难题。
基本信息
专利标题 ：
一种高超声速飞行器前缘热防护方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112193401A
申请号 ：
CN202010264045.5
公开（公告）日 ：
2021-01-08
申请日 ：
2020-04-07
授权号 ：
CN112193401B
授权日 ：
2022-05-20
发明人 ：
张红军李海群康宏琳査旭
申请人 ：
北京空天技术研究所
申请人地址 ：
北京市丰台区云岗北里40号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202010264045.5
主分类号 ：
B64C1/38
IPC分类号 ：
B64C1/38 B64C30/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64C
飞机；直升飞机
B64C1/00
机身；机身，机翼，稳定面或类似部件共同的结构特征
B64C1/38
适合于减少空气动力效应或其他外部加热效应的结构
法律状态
2022-05-20 ：
授权
2021-01-26 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64C 1/38
申请日 : 20200407
申请日 : 20200407
2021-01-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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