航空发动机助力装置
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摘要
本发明涉及一种航空发动机助力装置，包括：发动机、电动/发电两用机和螺旋桨同轴连接，发动机向航空发动机助力装置提供总动力，电动/发电两用机是根据起飞标定电压程序设置标定电压，其中，1/2标定电压为电动助力状态的基准电压，若施加大于1/2标定电压为电动加力状态，若施加小于1/2标定电压为电动减力状态，若施加0电压为发电状态，电动/发电两用机的输出功率不大于发动机输出功率的5％；还包括：转矩传感器、转速测量器、蓄电池和系统控制器，转矩传感器和转速测量器分别检测发动机、电动/发电两用机以及螺旋桨的转矩和转速，蓄电池容量不大于电动/发电两用机工作30秒的用电量。上述系统即减小了摔机概率，还提高了上百倍的续航能力。
基本信息
专利标题 ：
航空发动机助力装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN109335003A
申请号 ：
CN201811014417.8
公开（公告）日 ：
2019-02-15
申请日 ：
2018-08-31
授权号 ：
CN109335003B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
商凯宇周庆党高峰商庆海王景生李明赢
申请人 ：
辽宁同心圆科技有限公司
申请人地址 ：
辽宁省沈阳市铁西区经济技术开发区沧海路19-13号
代理机构 ：
北京华进京联知识产权代理有限公司
代理人 ：
孙岩
优先权 ：
CN201811014417.8
主分类号 ：
B64D27/02
IPC分类号 ：
B64D27/02 B64D31/00 B64C27/10 B64C27/12
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装
B64D27/00
飞机上动力装置的布置或安装；以此为特点的飞机
B64D27/02
以动力装置类型或位置为特点的飞机
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2019-03-12 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B64D 27/02
申请日 : 20180831
申请日 : 20180831
2019-02-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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