本发明公开了一种航空发动机进气系统及航空发动机，包括进气座和气门，所述气门以可弹性滑动的方式安装于进气座内的进气通道右侧，其特征在于：还包括喷油管、混合气管套、混合气喷头以及启闭门；本发明的进气系统，将进气腔室分隔为多重空间，利于混合气体的均匀分布，保证混合气体与燃油的充分混合，同时利用混合气的气压驱动启闭门，该结构响应速度较快，利于及时开启或者关闭喷气孔和喷油孔，喷油孔和进气口会随着各个冲程自适应快速启闭，可有效防止燃烧室中的废气回流，避免在进气口和喷油孔处产生积碳现象，而且通过燃油和混合气体均匀混合结合防止废气回流两个方面，综合的提高燃烧室内燃烧效率。