电机控制电路、动力电池的充电方法及加热方法
授权
摘要
本申请提出了一种电机控制电路、动力电池的充电方法、动力电池的加热方法及车辆,电机控制电路包括三相逆变器、第二开关模块、第一开关模块、单向导通模块以及控制模块,控制模块将供电模块的电压与动力电池的电压进行对比,并根据对比结果通过控制第一开关模块、第二开关模块以及三相逆变器,使供电模块对动力电池进行升压充电或者直接充电,同时在充电电路的基础上增加了单向导通模块的设置,使供电模块、单向导通模块、三相逆变器以及三相交流电机组成加热电路,实现对整车中的待加热部件提供热量,即通过控制开关模块将三相交流电机及三相逆变器复用于不同的电路中实现了充电功能和加热功能。
基本信息
专利标题 :
电机控制电路、动力电池的充电方法及加热方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111347893A
申请号 :
CN201811575152.9
公开(公告)日 :
2020-06-30
申请日 :
2018-12-21
授权号 :
CN111347893B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
黄伟谢飞跃聂琪谢鸿福郑益浩
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
代理机构 :
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 :
谭果林
优先权 :
CN201811575152.9
主分类号 :
B60L53/00
IPC分类号 :
B60L53/00 B60L58/27 H02P25/16 H02J7/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L53/00
特别适用于电动车辆的电池充电方法;充电站或为此的充电设备;电动车辆中储能元件的更换
法律状态
2022-04-15 :
授权
2020-08-14 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 53/00
申请日 : 20181221
申请日 : 20181221
2020-06-30 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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