一种汽车低温充电时动力电池的加热控制方法及装置
授权
摘要
本发明公开了一种汽车低温充电时动力电池的加热控制方法。包括当检测到电池开始充电时，闭合总负继电器与充电继电器，判断电池的最低温度是否小于等于0℃，若小于等于0℃，则切换至加热模式并进行加热计时，若大于0℃，则切换至正常充电模式；当切换至加热模式时，闭合加热继电器、断开总负继电器并实时检测加热片温度，若检测到电池的最低温度高于5℃，切换至正常充电模式并且将加热计时清零。本发明还公开了一种汽车低温充电时动力电池的加热控制装置。本发明能够用于在低温环境下给纯电动汽车电池组预热，使其处于最佳的工作温度，避免低温充放电对电池组的损害，能够充分的延长纯电动汽车的电池的循环使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车低温充电时动力电池的加热控制方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110808434A
申请号 ：
CN201910910713.4
公开（公告）日 ：
2020-02-18
申请日 ：
2019-09-25
授权号 ：
CN110808434B
授权日 ：
2022-04-08
发明人 ：
李江有李璞肖岩
申请人 ：
浙江合众新能源汽车有限公司
申请人地址 ：
浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区庆丰南路999号206室
代理机构 ：
浙江千克知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵卫康
优先权 ：
CN201910910713.4
主分类号 ：
H01M10/615
IPC分类号 ：
H01M10/615 H01M10/625 H01M10/635 H01M10/44
法律状态
2022-04-08 ：
授权
2020-03-13 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : H01M 10/615
申请日 : 20190925
申请日 : 20190925
2020-02-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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