用于控制涡轮发动机螺旋桨的速度和功率的方法
授权
摘要
本发明涉及用于控制涡轮发动机螺旋桨的速度和功率的方法，其中，实施至少两种运行模式：‑称为“速度模式”的一种运行模式，在该运行模式下，根据所需的螺旋桨速度来控制螺旋桨的桨距(β)，同时根据所需的扭矩来控制燃料流量；称为“β模式”的另一种运行模式，在该运行模式下，根据所需的螺旋桨速度来控制燃料流量，螺旋桨的桨距(β)被设定成一限制角度(βmin)，该限制角度限制了螺旋桨在两种运行模式下的桨距，基于与飞行条件有关的、实时评估的参数在飞行期间持续地计算和更新桨距角度(βmin(t))。
基本信息
专利标题 ：
用于控制涡轮发动机螺旋桨的速度和功率的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110249119A
申请号 ：
CN201880010527.9
公开（公告）日 ：
2019-09-17
申请日 ：
2018-02-07
授权号 ：
CN110249119B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
赛德瑞克·德杰拉希
申请人 ：
赛峰飞机发动机公司
申请人地址 ：
法国巴黎
代理机构 ：
北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人 ：
孟媛
优先权 ：
CN201880010527.9
主分类号 ：
F02C9/58
IPC分类号 ：
F02C9/58 B64C11/30 B64D27/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C
燃气轮机装置；喷气推进装置的空气进气道；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/00
燃气轮机装置的控制；空气助燃的喷气推进装置燃料供给的控制
F02C9/48
与装置的其他控制相结合的燃料供给的控制
F02C9/56
带有功率传输控制的
F02C9/58
带有变距螺旋桨控制的
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2019-10-15 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02C 9/58
申请日 : 20180207
申请日 : 20180207
2019-09-17 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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