本发明涉及一种包括至少一个气缸(6)的内燃机的气缸盖(5)，该气缸盖(5)具有冷却夹套结构(4)，该冷却夹套结构具有第一冷却夹套(1)、第二冷却夹套(2)和第三冷却夹套(3)。第一冷却夹套(1)位于气缸盖(5)的纵向中心平面(6b)的区域中，第二冷却夹套(2)毗邻排气歧管(7)的面向所述气缸盖(5)的隔热板(13)下侧(7a)，该排气歧管在其出口侧(5a)上集成到气缸盖(5)中，并且第三冷却夹套(3)与排气歧管(7)的背离隔热板(13)的上侧(7b)接界。气缸盖(5)的第二冷却夹套(2)可以经由隔热板(13)中的至少一个第二入口开口(15)流体连接于气缸体(17)的至少一个冷却腔室(16)，该气缸体(17)可以连接于气缸盖(5)，所述开口优选地设在出口侧(5a)上。为了实现气缸盖(5)的高效冷却，具有尽可能最紧凑的设计，并且具有可能的最低的开销，本发明提出，第一冷却夹套(1)可以经由隔热板(13)中的至少一个第一入口开口