本发明涉及一种复合型内燃机缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体内下部设置有排气歧管，沿排气歧管的外周分布有冷却水套，缸盖本体包括以冷却水套上部外壁所在面为分型面分成的上下两个独立部分，位于上部的独立部分为支撑凸轮轴系统的缸盖上体，其由塑料材质一体成型而成，位于下部的独立部分为接触缸体内火焰和承受高温气流的缸盖下体，其由金属材料制造而成，缸盖下体和缸盖上体的结合处设有定位结构。将原有的金属整体缸盖，拆分成金属下体和塑料上体，利用了发动机冷却的设计，扩展了塑料的应用，同时设计了特殊的密封和紧固结构，避免了不同材料在不同膨胀比等特性下的裂纹和漏水漏油问题；降低了机体重量，减少了加工工艺和步骤，提高生产效率。