用于机动车辆的包括能量吸收装置的可调节转向柱
授权
摘要
本发明的目的是提供一种用于机动车辆的可调节转向柱(1),可调节转向柱(1)包括:调节单元(3),调节单元(3)用于安装转向轴(2)使得转向轴(2)绕纵向轴线(7)旋转;以及支承单元(4),调节单元(3)安装在支承单元(4)中使得调节单元(3)可以借助于布置在支承单元(4)上的马达驱动的纵向调节驱动器(8)沿转向轴(2)的纵向轴线(7)的方向轴向地移动,并且可调节转向柱(1)还包括联接至调节单元(3)和纵向调节驱动器(8)两者的传动装置,在传动装置中设置有能量吸收装置(29),能量吸收装置(29)在调节单元(3)相对于传动装置移动的情况下吸收能量,在传动装置中设置有联接装置,联接装置连接至调节单元(3)且连接至传动装置,并且在传动装置中,在碰撞的情况下,其中,超过预限定值的力沿纵向轴线(7)的方向作用于转向轴(2),联接装置与调节装置(3)和/或传动装置的连接中断使得调节单元(3)
基本信息
专利标题 :
用于机动车辆的包括能量吸收装置的可调节转向柱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110997451A
申请号 :
CN201880051567.8
公开(公告)日 :
2020-04-10
申请日 :
2018-08-08
授权号 :
CN110997451B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
萨沙·弗里克
申请人 :
蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请人地址 :
列支敦士登埃申
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
董敏
优先权 :
CN201880051567.8
主分类号 :
B62D1/19
IPC分类号 :
B62D1/19 B62D1/181
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2022-04-05 :
授权
2020-05-05 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 1/19
申请日 : 20180808
申请日 : 20180808
2020-04-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载