用于机动车辆的包括能量吸收装置的可调节转向柱
授权
摘要
本发明的目的是提供一种用于机动车辆的可调节转向柱(1)，可调节转向柱(1)包括：调节单元(3)，调节单元(3)用于安装转向轴(2)使得转向轴(2)绕纵向轴线(7)旋转；以及支承单元(4)，调节单元(3)安装在支承单元(4)中使得调节单元(3)可以借助于布置在支承单元(4)上的马达驱动的纵向调节驱动器(8)沿转向轴(2)的纵向轴线(7)的方向轴向地移动，并且可调节转向柱(1)还包括联接至调节单元(3)和纵向调节驱动器(8)两者的传动装置，在传动装置中设置有能量吸收装置(29)，能量吸收装置(29)在调节单元(3)相对于传动装置移动的情况下吸收能量，在传动装置中设置有联接装置，联接装置连接至调节单元(3)且连接至传动装置，并且在传动装置中，在碰撞的情况下，其中，超过预限定值的力沿纵向轴线(7)的方向作用于转向轴(2)，联接装置与调节装置(3)和/或传动装置的连接中断使得调节单元(3)
基本信息
专利标题 ：
用于机动车辆的包括能量吸收装置的可调节转向柱
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110997451A
申请号 ：
CN201880051567.8
公开（公告）日 ：
2020-04-10
申请日 ：
2018-08-08
授权号 ：
CN110997451B
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
萨沙·弗里克
申请人 ：
蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请人地址 ：
列支敦士登埃申
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
董敏
优先权 ：
CN201880051567.8
主分类号 ：
B62D1/19
IPC分类号 ：
B62D1/19 B62D1/181
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D1/00
转向控制装置，即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的，如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构，如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2022-04-05 ：
授权
2020-05-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 1/19
申请日 : 20180808
申请日 : 20180808
2020-04-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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