减震装置和扭矩传递装置
授权
摘要
本发明涉及一种适用于汽车、尤其适用于机动车动力总成系统于扭矩传递装置的减震装置。所述装置包含一个减震法兰、一个减震环和多个减震质量，所述减震环借助于所述减震质量与所述减震法兰机械地连接并且由此，旋转运动可以从所述减震法兰传递到减震环上，其中，两个在所述减震装置周向上的彼此直接相邻布置的减震质量借助于一个弹簧机械地连接。此外，本发明还涉及一种适用于汽车、尤其是机动车动力总成系统的扭矩传递装置、变速器、离合器或减振器，其中，所述扭矩传递装置、变速器、离合器或减振器具有一种本发明所述的减震装置。
基本信息
专利标题 ：
减震装置和扭矩传递装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111757997A
申请号 ：
CN201880089638.3
公开（公告）日 ：
2020-10-09
申请日 ：
2018-12-17
授权号 ：
CN111757997B
授权日 ：
2022-06-14
发明人 ：
C·丁格
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
韩长永
优先权 ：
CN201880089638.3
主分类号 ：
F16F15/12
IPC分类号 ：
F16F15/12 F16F15/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/10
通过利用与系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/12
使用弹性元件或摩擦阻尼件，如在一个旋转轴和安装其上的旋转体之间
法律状态
2022-06-14 ：
授权
2020-10-30 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16F 15/12
申请日 : 20181217
申请日 : 20181217
2020-10-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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