动态汽车衡和汽车衡系统
授权
摘要
本发明提供了一种动态汽车衡和汽车衡系统,其中,动态汽车衡包括:支撑结构层;承载结构层,承载结构层与支撑结构层间隔设置,并位于支撑结构层的上方,承载结构层的背离支撑结构层一侧的表面形成称重承载面;多个称重传感器,称重传感器的第一端与支撑结构层固定连接,称重传感器的第二端与承载结构层固定连接,且多个称重传感器在支撑结构层和承载结构层之间相间隔地分布。本发明解决了现有技术中的汽车衡的多个秤重传感器的布局不合理,导致各称重传感器上受到的压力分布不均,容易造成局部的秤重传感器的位置处受应力载荷集中而损坏,影响了汽车衡的工作可靠性的问题。
基本信息
专利标题 :
动态汽车衡和汽车衡系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111829627A
申请号 :
CN201910299415.6
公开(公告)日 :
2020-10-27
申请日 :
2019-04-15
授权号 :
CN111829627B
授权日 :
2022-05-20
发明人 :
吴连松姚飞邓永强
申请人 :
北京万集科技股份有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区东北旺西路8号院中关村软件园12号楼万集空间
代理机构 :
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 :
韩建伟
优先权 :
CN201910299415.6
主分类号 :
G01G19/03
IPC分类号 :
G01G19/03 G01G21/22 G01G21/23
相关图片
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01G
称量
G01G19/00
不包含在G01G11/00至G01G17/00组中的适用于特定目的的称量仪器或方法
G01G19/02
用于称量有轮或滚动的物体,例如车辆
G01G19/03
用于运动过程中的称量
法律状态
2022-05-20 :
授权
2020-11-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01G 19/03
申请日 : 20190415
申请日 : 20190415
2020-10-27 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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