本实用新型提供了一种动态汽车衡和汽车衡系统，其中，动态汽车衡包括：承载结构层，承载结构层为承载钢板，承载钢板的上表面形成称重承载面；称重传感器，称重传感器为多个，多个称重传感器以矩阵的形式沿称重承载面分布，且各称重传感器的顶端与承载钢板固定连接。本实用新型解决了现有技术中的汽车衡通常需要较厚的钢板作为承载台，从而导致汽车衡的整体成本过高，同时由于承载台与传感器之间采用简支方式连接，在车辆驶过汽车衡加减速过程中，承载台会对称重传感器的造成较大冲击，导致称重传感器容易损坏，影响汽车衡的正常工作的问题。