基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法
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摘要
基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法，以为路基溶陷量评价提供依据，能够适应粗粒盐渍土路基工程设计需要。包括以下步骤：①确定路基第i层填土重度γi，根据设计要求确定轨道结构自重均布荷载强度q1等参数；②确定轨道结构自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；③确定线间回填自重荷载在路基顶面以下深度z处产生的附加应力；④确定线路中心下深度z处产生的附加应力；⑤确定线路中心下深度z处产生的自重应力；⑥根据步骤④和⑤计算结果，判断Δσz,RC/σz,RC是否等于0.05，若Δσz,RC/σz,RC＝0.05，则取路基顶面以下对应的土层深度z作为粗粒盐渍土路基溶陷影响深度；若Δσz,RC/σz,RC≠0.05，重复步骤①～⑤的工作，直至Δσz,RC/σz,RC＝0.05，以确定粗粒盐渍土路基溶陷影响深度。
基本信息
专利标题 ：
基于应力比法的高速铁路粗粒盐渍土路基溶陷影响深度评价方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111985016A
申请号 ：
CN201910425987.4
公开（公告）日 ：
2020-11-24
申请日 ：
2019-05-22
授权号 ：
CN111985016B
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
陈伟志李安洪刘刚姚裕春吴沛沛魏炜孙晓张莎莎周川滨朱曦
申请人 ：
中铁二院工程集团有限责任公司
申请人地址 ：
四川省成都市通锦路3号
代理机构 ：
成都惠迪专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
王建国
优先权 ：
CN201910425987.4
主分类号 ：
G06F30/13
IPC分类号 ：
G06F30/13 G06F30/20 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/13
建筑设计，例如：与房屋、桥梁、园林、生产工厂或道路相关的计算机辅助建筑设计
法律状态
2022-05-10 ：
授权
2020-12-11 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/13
申请日 : 20190522
申请日 : 20190522
2020-11-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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