本发明提供了一种船用储罐，其包括罐体本体以及设于罐体本体上的外进液管和内进液管。其中，罐体本体包括储存有低温介质的内罐和包裹该内罐的外壳，内罐和外壳之间形成夹层。外进液管穿过外壳并伸入至夹层中，外进液管外露于外壳的端部能够与加注罐连接相通。内进液管位于内罐的内部，内进液管的顶端与外进液管连接，内进液管沿内罐的顶部延伸至内罐的底部。内进液管的顶端附近的管壁上设有开孔，开孔位于内罐的最高液位之上，开孔与内罐的气相空间连通。该船用储罐采用从储罐顶部进液的方式，其设有开孔的内进液管能够防止LNG液体回流，提高了储罐的使用安全。