一种新能源车驱动电机的综合冷却控制方法
授权
摘要
本发明是一种新能源车驱动电机的综合冷却控制方法，该控制方法首先将对驱动电机M冷却有重大影响的环境温度Tamb和车速Vhost两个参数引入到水冷系统的控制中，结合特定的算法得出需要水冷系统辅助散热的目标散热量Qaim，进一步得出驱动电机M冷却的目标进水温度Taim；然后基于该温度计算出水泵P和风扇F的转速需求，融合运行控制逻辑得出水泵P、风扇F的控制占空比；最后通过控制器硬线输出脉宽调制控制PWM信号，实现对水泵P和风扇F的启停、转速控制。该控制方法将环境温度Tamb和车速Vhost两个参数引入到水冷系统的控制中，更为全面、细致的考虑和计算了驱动电机M的散热需求，基于该需求更能精确地控制水泵P和风扇F的工作，有效的降低散热用能耗。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源车驱动电机的综合冷却控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110481308A
申请号 ：
CN201910777894.8
公开（公告）日 ：
2019-11-22
申请日 ：
2019-08-22
授权号 ：
CN110481308B
授权日 ：
2022-06-07
发明人 ：
甘国超严臣树
申请人 ：
重庆长安汽车股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市江北区建新东路260号
代理机构 ：
重庆华科专利事务所
代理人 ：
康海燕
优先权 ：
CN201910777894.8
主分类号 ：
B60K11/02
IPC分类号 ：
B60K11/02 H02K9/19 H02K9/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K11/00
与动力装置的冷却结合的布置
B60K11/02
用液体冷却的
法律状态
2022-06-07 ：
授权
2019-12-17 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 11/02
申请日 : 20190822
申请日 : 20190822
2019-11-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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