车辆的前部车身结构
授权
摘要
本发明提供一种能抑制悬架罩的变形的车辆的前部车身结构。其中，在所述车辆的前部车身结构中，将具有连结于前轮的第1连接构件（13）、位于相较于该第1连接构件（13）而言的后方的第2连接构件（14）的悬架（10）安装于悬架罩（5）。在悬架罩（5）设置支撑第1连接构件（13）的第1支撑部（60）、设于该第1支撑部（60）的后方并支撑第2连接构件（14）的第2支撑部（70），在前车架（3）设置用于将第1支撑部（60）固定的第1固定部（167）、用于将第2支撑部（70）固定的第2固定部（168），将第1固定部（167）和第2固定部（168）设置于车宽方向上互不相同的位置。
基本信息
专利标题 ：
车辆的前部车身结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110920756A
申请号 ：
CN201910844352.8
公开（公告）日 ：
2020-03-27
申请日 ：
2019-09-06
授权号 ：
CN110920756B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
渡边重昭田代邦芳松冈弘树
申请人 ：
马自达汽车株式会社
申请人地址 ：
日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号
代理机构 ：
北京市安伦律师事务所
代理人 ：
杨永波
优先权 ：
CN201910844352.8
主分类号 ：
B62D25/08
IPC分类号 ：
B62D25/08 B62D21/00 B62D21/11
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2020-04-21 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/08
申请日 : 20190906
申请日 : 20190906
2020-03-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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