副车架结构
授权
摘要
在抑制车身整体的重量增加、成本增加的同时，提高动力单元的支承刚性的副车架结构。后副车架(10)具备：左右一对纵梁(18、18)，它们在车辆前后方向上延伸；以及前横梁(20)，它们在左右一对纵梁(18、18)之间沿着车宽方向延伸，其中，该后副车架(10)具备：装配部(24)，其支承于前横梁(20)；以及托架(28)，其设置于装配部(24)与前横梁(20)之间，在托架(28)与前横梁(20)之间设置有第一套管构件(38)。而且，在前横梁(20)的闭合截面部(26)内，与第一套管构件(38)呈同轴状地配置有第二套管构件(46)。
基本信息
专利标题 ：
副车架结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110949522A
申请号 ：
CN201910885087.8
公开（公告）日 ：
2020-04-03
申请日 ：
2019-09-18
授权号 ：
CN110949522B
授权日 ：
2022-05-27
发明人 ：
野口悟
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
中科专利商标代理有限责任公司
代理人 ：
肖茂深
优先权 ：
CN201910885087.8
主分类号 ：
B62D21/02
IPC分类号 ：
B62D21/02 B62D21/09
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2022-05-27 ：
授权
2020-05-01 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 21/02
申请日 : 20190918
申请日 : 20190918
2020-04-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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