用于连接车辆中的管状横梁的连接套管装置
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摘要
本发明涉及一种用于将车辆中的第一管状横梁(101‑1)连接到第二管状横梁(101‑2)的连接套管装置(103)，其包括第一容纳开口(127‑1)和背离第一容纳开口(127‑1)的第二容纳开口(127‑2)，第一容纳开口(127‑1)用于接收沿第一横梁方向(125‑1)延伸的第一管状横梁(101‑1)，第二容纳开口(127‑2)用于接收沿第二横梁方向(125‑2)延伸的第二管状横梁(101‑2)，其中连接套管装置(103)形成为弯曲的连接套管装置(103)，其中第二容纳开口(127‑2)相对于第一容纳开口(127‑1)被布置为横向于第一横梁方向(125‑1)偏移，并且其中连接套管装置(103)由彼此一体结合的第一半壳(131‑1)和第二半壳(131‑2)形成。
基本信息
专利标题 ：
用于连接车辆中的管状横梁的连接套管装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111071347A
申请号 ：
CN201910890102.8
公开（公告）日 ：
2020-04-28
申请日 ：
2019-09-20
授权号 ：
CN111071347B
授权日 ：
2022-04-01
发明人 ：
西蒙·汶尼克康斯坦丁·塔塔里诺夫
申请人 ：
本特勒尔汽车技术有限公司
申请人地址 ：
德国帕德博恩
代理机构 ：
北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人 ：
葛强
优先权 ：
CN201910890102.8
主分类号 ：
B62D25/14
IPC分类号 ：
B62D25/14 B62D27/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
B62D25/14
作为上部结构分总成的前壁
法律状态
2022-04-01 ：
授权
2020-05-22 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/14
申请日 : 20190920
申请日 : 20190920
2020-04-28 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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