节气门控制装置和方法
授权
摘要
本发明涉及节气门控制装置和方法。发动机控制单元在要求压力比RP*的值为运算切换压力比RPwot以下的情况下，运算出节气门前后压力比RP为要求压力比RP*的节气门开度TA作为目标开度TA*的值，并且，在要求压力比RP*的值超过运算切换压力比RPwot的情况下，求出切换点开度TAwot、切换点负荷率KLwot、以及节最大负荷率KLmax，并且，作为在切换点开度TAwot和最大开度TAmax之间相对于要求负荷率KL*示出线性关系的值运算出目标开度TA*。
基本信息
专利标题 ：
节气门控制装置和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111089017A
申请号 ：
CN201910999576.6
公开（公告）日 ：
2020-05-01
申请日 ：
2019-10-21
授权号 ：
CN111089017B
授权日 ：
2022-06-03
发明人 ：
鳄部昌博
申请人 ：
丰田自动车株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京市中咨律师事务所
代理人 ：
张谟煜
优先权 ：
CN201910999576.6
主分类号 ：
F02D41/00
IPC分类号 ：
F02D41/00 F02D11/10 F02D41/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
法律状态
2022-06-03 ：
授权
2020-05-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/00
申请日 : 20191021
申请日 : 20191021
2020-05-01 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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