本发明公开一种电子活塞冷却组件控制方法、装置及汽车，包括：获取发动机的状态和冷却组件的当前驱动状态；根据发动机转速、发动机扭矩和与发动机转速对应的第一时间段判断冷却组件是否需要冷却；若冷却组件需要冷却，则根据冷却组件的当前驱动状态生成目标驱动信号；将目标驱动信号发送至冷却组件，以使得冷却组件根据目标驱动信号切换当前驱动状态至目标驱动状态。当喷嘴长时间关闭时，虽然活塞平均热负荷不高，由于气缸内峰值负荷的影响，若长时间不进行冷却，活塞仍有出现烧结的风险，因而当活塞冷却喷嘴关闭时间超过一定限值后，即使在低负荷区域也需要强制开启喷嘴一段时间，进行短暂冷却以防止活塞烧结。