本发明公开了一种活塞冷却喷钩，涉及发动机冷却技术领域，解决现有的喷钩在工作时容易造成机油润滑系统的压力降低的技术问题，喷钩包括喷钩本体，所述喷钩本体的输出端设有电磁阀，所述电磁阀电性连接ECU控制器，所述喷钩本体的输入端设有蓄压腔，所述蓄压腔通过第一油管连接机油泵。本发明还公开了一种活塞冷却喷钩的控制方法。本发明通过喷射开始时刻控制电磁阀开启，并持续喷射持续时间后关闭，可以在保证润滑的前提下减少喷油，可以减少机油润滑系统的压力降，在发动机低转速(如怠速)时，也能保证机油润滑系统的压力。