废气涡轮增压器的压力控制方法及装置
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摘要

本发明提供了一种废气涡轮增压器的压力控制方法,包括:获取废气涡轮增压器的目标压力值和当前压力值;计算目标压力值和当前压力值之间的第一差值;判断第一差值的绝对值是否大于预设压力差;若第一差值的绝对值大于预设压力差,则将比例积分微分控制流程中所使用的比例积分微分控制关系中的积分段的时间参量置零,比例积分微分控制流程用于控制废气涡轮增压器中的废气旁通阀。从而即使是在发动机转速较高,积分段的时间参量已经累积较大数值时,也能够在目标压力和当前压力值相差较大时,通过将比例积分微分控制关系中的积分段的时间参量置零,从而使得废气涡轮增压器中的废气旁通阀能够被合理地调节,从而平稳地改变压力值,实现平顺增压。

基本信息
专利标题 :
废气涡轮增压器的压力控制方法及装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110735710A
申请号 :
CN201911064920.9
公开(公告)日 :
2020-01-31
申请日 :
2019-11-04
授权号 :
CN110735710B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
全耀国李林林祁克光
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人 :
唐述灿
优先权 :
CN201911064920.9
主分类号 :
F02B37/18
IPC分类号 :
F02B37/18  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/18
使排气分流
法律状态
2022-05-03 :
授权
2020-02-25 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02B 37/18
申请日 : 20191104
2020-01-31 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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