本发明属于挡风被领域，具体涉及一种可降低风阻的挡风被，包括挡风被本体，所述挡风被本体的底部设置有底边，所述底边和挡风被本体为一体式结构，所述挡风被本体的前端缝合有导风筒，所述导风筒内粘合有连接片，所述连接片的表面设置有连接条。本发明通过在挡风被本体上设计导风筒，导风筒在挡风被本体的两侧对称设计，且导风筒内部设计由连接片和连接条构成的支撑结构，防止高速气流通过导风筒时，导风筒发生闭合，导致导流效果降低，而且设计由连接板、支撑杆、加强筋、连接块和支撑板构成的支撑件进行支撑，防止导流时发生变形较大，有效实现导流，可降低风阻，有利于电动车的运行，使得电动车续航时间延长，而且更加稳定。