控制发动机高压油管油压的方法
授权
摘要
本发明提供了一种控制发动机高压油管油压的方法，主要包括以下步骤：计算初始时刻高压油管内燃油的参数；通过遍历算法计算发动机的进油量和出油量，以控制发动机高压油管内的油压；计算高压油管内燃油压力达到预期值时的进油量最优解和出油量最优解。相较于现有技术，本发明采用遍历算法灵活调节发动机高压油管内的油压，使发动机高压油管的油压升高、降低或保持不变，对发动机高压油管燃油的进油量和出油量实现了自动化控制。
基本信息
专利标题 ：
控制发动机高压油管油压的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110821696A
申请号 ：
CN201911147038.0
公开（公告）日 ：
2020-02-21
申请日 ：
2019-11-21
授权号 ：
CN110821696B
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
亓晋巩锟闫文卿孙雁飞
申请人 ：
南京邮电大学
申请人地址 ：
江苏省南京市栖霞区文苑路9号
代理机构 ：
南京苏科专利代理有限责任公司
代理人 ：
姚姣阳
优先权 ：
CN201911147038.0
主分类号 ：
F02D41/38
IPC分类号 ：
F02D41/38
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
F02D41/38
高压型的
法律状态
2022-05-03 ：
授权
2020-03-17 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/38
申请日 : 20191121
申请日 : 20191121
2020-02-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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