油门踏板故障控制方法、装置及汽车
授权
摘要
本申请公开了一种油门踏板故障控制方法、装置及汽车,其中前者包括:获取油门踏板的两路油门信号;在根据两路油门信号确定油门踏板故障的情况下:将两路油门信号对应的油门深度中的较小值,确定为当前油门深度;将当前油门深度对应的车速,确定为当前车速;在当前车速大于第一设定车速的情况下,控制汽车的当前总扭矩降低至第一设定扭矩,以使当前车速降低至小于等于第一设定车速。在油门故障后,避免非预期的加速情况出现,增加乘员的安全系数。
基本信息
专利标题 :
油门踏板故障控制方法、装置及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113119744A
申请号 :
CN201911424443.2
公开(公告)日 :
2021-07-16
申请日 :
2019-12-30
授权号 :
CN113119744B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
袁帅黄伟棘文建黄丹丹
申请人 :
比亚迪股份有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
代理机构 :
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 :
熊永强
优先权 :
CN201911424443.2
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-09-07 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20191230
申请日 : 20191230
2021-07-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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