一种双联齿轮传动机构
授权
摘要
本实用新型公开了一种双联齿轮传动机构，包括：第一齿轮、棘轮、第二齿轮、花键轴；第一齿轮、棘轮、第二齿轮从左至右依次设置于所述花键轴上，且第一齿轮与花键轴过盈配合，第二齿轮与花键轴间隙配合；第一齿轮与棘轮的连接处设置有钢珠，钢珠与花键轴间隙配合；棘轮与花键轴的连接处设置有回复弹簧，回复弹簧与花键轴间隙配合；所述第二齿轮左端面与花键轴的连接处设有挡圈。在未启动状态下，双联齿轮传动机构处于常开状态，即第一齿轮与第二齿轮有一定的间隙，当第二齿轮转动时第一齿轮不能同步转动，启动完成后，第一齿轮与第二齿轮也处于常开状态，当发生反转时，带动第二齿轮反转不会出现阻转情况出现，此时没有反转冲击力矩作用于第一齿轮和第二齿轮而造成的损坏。
基本信息
专利标题 ：
一种双联齿轮传动机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920399448.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-03-27
授权号 ：
CN210034321U
授权日 ：
2020-02-07
发明人 ：
刘浏
申请人 ：
力帆实业（集团）股份有限公司
申请人地址 ：
重庆市北碚区蔡家岗镇同兴工业园凤栖路16号
代理机构 ：
重庆图为知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘竹
优先权 ：
CN201920399448.3
主分类号 ：
F16H35/10
IPC分类号 ：
F16H35/10
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H35/00
带有其他特殊功能特性的传动装置或机构
F16H35/10
用于吸收过载或防止由于过载造成损害的装置
法律状态
2020-02-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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