本实用新型提供一种带降噪垫渐变汽车板簧，其包括主簧、下副簧、限位卡箍，主簧、下副簧通过中心螺栓固定连接，主簧为两端向上的弧形结构，主簧两端设有主簧卷耳，下副簧的两端均连接设有降噪垫，下副簧的其中一端还连接设有限位卡箍，限位卡箍为厚8mm的U形板，主簧、下副簧、降噪垫均设于限位卡箍内，降噪垫设于主簧与下副簧之间，限位卡箍的底板通过铆钉依次与下副簧、降噪垫固定连接，限位卡箍的侧板内壁设有第一硫化橡胶层；其解决了汽车板簧易产生摩擦及异响，增加汽车行驶的舒适性及板簧使用寿命的技术问题，可广泛应用于汽车减震技术领域。