一种管柱溃缩结构及其应用的电动助力转向管柱总成
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摘要

本实用新型涉及一种管柱溃缩结构及其应用的电动助力转向管柱总成,包括锁紧机构长螺栓、外管柱筒、手柄、内管柱筒、角度调节支撑、角度调节支架、管柱安装支架和用于装入方向盘的输入轴,所述的输入轴与外管柱筒通过轴承固定,内管柱筒与外管柱筒过盈配合,管柱筒安装支架固定在整车仪表板横梁上,U型的角度调节支架固定连接在管柱安装支架上,U型的角度调节支撑的两侧壁上开设有纵向长条导向孔,角度调节支架的两侧壁前断开设有用于锁紧机构长螺栓穿过的槽,锁紧机构长螺栓贯穿角度调节支架的前端的槽与角度调节支撑的导向孔后与手柄的一端相连。具有结构合理和可靠性高的优势,能够提高碰撞吸能过程的平稳性和导向性,避免对驾驶员的二次伤害。

基本信息
专利标题 :
一种管柱溃缩结构及其应用的电动助力转向管柱总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920427417.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-01
授权号 :
CN210502845U
授权日 :
2020-05-12
发明人 :
常秀岩高尚费二威姜廷龙张栋
申请人 :
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号
代理机构 :
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 :
姜姗姗
优先权 :
CN201920427417.4
主分类号 :
B62D1/19
IPC分类号 :
B62D1/19  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/19
具有吸收能量的结构,如可屈服的或可伸缩的
法律状态
2020-05-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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