本实用新型涉及一种制动系统用耐腐蚀刹车软管，所属刹车软管技术领域，包括刹车软管本体，刹车软管本体一端设有快插管接头组件，刹车软管本体另一端设有油管过渡接头组件，油管过渡接头组件与快插管接头组件间设有与刹车软管本体相套接的套管弹簧。快插管接头组件包括快插管接头，快插管接头与刹车软管本体间设有快插连接管体，快插连接管体内设有油腔甬道Ⅰ。油管过渡接头组件包括螺纹接头，螺纹接头与刹车软管本体间设有油管过渡管体，油管过渡管体内设有油腔甬道Ⅱ。具有结构紧凑、连接牢固、耐腐蚀性强、抗软化能力好和使用寿命长的特点。避免管体软化影响供油制动性。提高刹车软管的安全可靠性，保证制动的实效性。