本实用新型公开了一种无气门弹簧发动机凸轮轴升降机构以及无气门弹簧发动机，包括凸轮轴、升降板体以及气门，凸轮轴上均设有凸轮，升降板体下方连接有气门。当凸轮轴转动，凸轮也随着转动，凸轮可以往上顶起顶板，也可以往下推动底板，凸轮与顶板和底板配合时并不需要润滑，可以降低制造成本和后期的保养成本，并且凸轮同时与顶板和底板配合控制整个升降板体运动，双重配合可以提高升降的误差，提高配合的精度，使得整个升降板体做有规律的上升和下降运动，升降板体带动下方的气门做上升和下降运动，进而控制气门在发动机气缸中的打开和关闭，不需要额外增加气门弹簧即可控制气门的打开和关闭，降低了发动机油耗，有效提高发动机的燃油经济性。