本发明属于发动机气门机构技术领域，尤其为一种发动机可变气门机构，包括分体式设计的第一摇臂和第二摇臂，所述第一摇臂和第二摇臂共同装配在摇臂轴上，其中所述第一摇臂与所述第二摇臂互为偶件，所述摇臂轴上分别开设有回油孔和进油孔，所述第一摇臂的顶端开设有内部滑道，所述内部滑道内滑动安装有小活塞，且所述小活塞与内部滑道互为偶件，所述内部滑道的尾部安装有螺栓，且所述内部滑道通过所述螺栓密封；本方案设计分体式摇臂，并依靠摇臂内设计的活塞机构与摇臂轴形成滑阀控制系统，通过使用电磁阀控制摇臂轴泄油道，使得摇臂比存在两阶段可变，进而实现发动机气门两阶段可变式机构。